В Україні врегулювали рух електросамокатів: хто, де і з якого віку зможе їздити

Комітет Верховної Ради з питань безпеки дорожнього руху підтримав законопроєкт №3023. Ця законодавча ініціатива має на меті врегулювати використання в Україні легкого персонального електротранспорту. Зокрема, йдеться про електросамокати, моноколеса та сігвеї. Отож стало відомо, хто, де і з якого віку зможе користуватися цим видом транспорту.

Про це повідомляє видання “Судово-юридична газета”.

Як зазначається у публікації, питання врегулювання використання легкого електротранспорту парламентарі почали розглядати ще у довоєнний час. Тож на появу відповідної законодавчої бази довелося чекати п’ять із половиною років. За словами співавтора законопроєкту, народного депутата Олександра Горенюка, ініціатива має на меті підвищити рівень безпеки на українських дорогах.

“Лише за січень-вересень 2025 року поліція оформила 1144 ДТП за участю електросамокатів та інших легких електрозасобів. У цих аваріях 14 людей загинуло, ще 765 — отримали травми. Тому врегулювання цього питання — це питання безпеки”, — зазначає народний депутат.

Отже, відповідно до законопроєкту №3023, усі користувачі легкого електротранспорту вважатимуться повноцінними учасниками дорожнього руху. Також в Україні запровадять вікові обмеження на пересування з використанням такого транспорту.

Зокрема, діти віком до 7 років зможуть користуватися легким електротранспортом виключно на тротуарах і лише під наглядом дорослих.

Водночас дітям від 7 до 14 років дозволятиметься керувати електросамокатами, моноколесами та сігвеями на велодоріжках, тротуарах, прибудинкових територіях, у парках та скверах.

Українці, які досягли 14-річного віку, зможуть рухатися велодоріжками та краєм проїжджої частини — але лише у місцях, де відсутні велодоріжки. До того ж пересування на легкому електротранспорті буде дозволене лише узбіччям дороги.

Користувачі легкого електротранспорту зобов’язані дотримуватися Правил дорожнього руху. Під час руху по тротуару пріоритет матимуть пішоходи.

Також органи місцевого самоврядування зможуть запроваджувати додаткові обмеження. Зокрема, місцева влада матиме право самостійно визначати зони, де рух такого транспорту буде заборонено. Про це користувачів інформуватиме спеціальний дорожній знак “Рух електросамокатів заборонено”.

Як зауважує Олександр Горенюк, у тексті законопроєкту відсутні обмеження щодо швидкості руху таких транспортних засобів — їх буде встановлено у підзаконних актах.

Законопроєкт набуде чинності через три місяці після його офіційного опублікування.