Які дизельні авто найчастіше ламаються: топ-5 ризикованих моделей

Дизельні автомобілі традиційно цінуються за економічність і тягові характеристики. Однак не всі двигуни витримують випробування часом.

Про це повідомило видання Твоя МАШИНА.

1. BMW N47 (2.0d)

Моделі: BMW 3 Series (E90), 5 Series (E60), X1, X3 (2007–2013)

Головна проблема: Ланцюг ГРМ, який розтягується або обривається вже після 100 тис. км. Ремонт часто вимагає зняття двигуна.

Додаткові проблеми:

• Витрата оливи
• Високий знос турбіни
• Дорога паливна апаратура

2. Renault/Nissan 1.5 dCi (K9K)

Моделі: Renault Megane, Duster, Nissan Qashqai (до 2015)

Головна проблема: Чутливі інжектори Delphi, які не витримують неякісного пального.

Додаткові проблеми:

• Закоксування EGR
• Проблеми з турбіною
• Важкий запуск у мороз

3. Ford 2.0 TDCi (PSA)

Моделі: Ford Mondeo, S-Max (2008–2014)

Головна проблема: Ненадійна турбіна та забитий DPF.

Додаткові проблеми:

• Часті помилки електроніки
• Високі витрати на ремонт паливної системи

4. Opel 2.0 CDTI

Моделі: Insignia, Astra J, Zafira

Головна проблема: Нестабільна робота EGR і турбіни.

Додаткові проблеми:

• Зависання клапанів
• Проблеми з проводкою

5. Volkswagen 2.0 TDI (EA189)

Моделі: VW Passat B7, Audi A4, Skoda Superb (2008–2015)

Головна проблема: Забитий DPF, несправності EGR.

Додаткові проблеми:

• Витік оливи
• Падіння потужності

Як уникнути проблем?

1. Перевіряйте VIN на аварійність та відгуки власників.
2. Робіть діагностику перед покупкою.
3. Уважно вивчайте сервісну історію.