BMW припиняє дизельну епоху для 3-Series. У новому поколінні популярного седана дизельних версій не буде, а покупцям запропонують бензинові гібриди, плагін-гібриди та повністю електричний i3.
Під час презентації нового покоління 3-Series компанія анонсувала бензинові турбомотори об’ємом 2,0 та 3,0 літра, але дизельні силові установки у списку не з’явилися. Згодом представники марки підтвердили, що дизельних модифікацій у новій лінійці не планують.
Для 3-Series це помітна зміна, оскільки дизельні версії були присутні в кожному поколінні моделі ще з часів кузова E30. Тепер цю нішу мають зайняти електрифіковані силові установки.
Однією з головних причин відмови від дизеля називають нові екологічні норми Євро-7. Їх виконання ускладнює та здорожчує розробку нових дизельних двигунів, через що для виробника такий напрям стає менш вигідним.
Для покупців, які часто їздять на великі відстані, BMW робить ставку на плагін-гібриди. Очікується, що вони поєднуватимуть 2,0-літровий бензиновий турбомотор B48 з електродвигуном і батареєю, якої має вистачати приблизно на 100 км руху лише на електротязі.
Останніми дизельними представниками 3-Series залишаються автомобілі покоління G20. Серед них 320d із 2,0-літровим двигуном потужністю 188 к.с. та повнопривідна M340d із 3,0-літровою рядною «шісткою».
M340d розвиває 340 к.с. і 700 Нм крутного моменту. Продажі цих машин ще триватимуть кілька місяців, доки заводи не перейдуть на виробництво нового покоління.