Сеул очолив рейтинг найзручніших міст для піших прогулянок, однак на практиці туристам доводиться стикатися з кількома незручностями. Серед них — широкі автомобільні дороги, нестача урн, забруднене повітря та великі відстані між районами.
Про це пише Mirror.
Британський журналіст Майло Бойд побував у столиці Південної Кореї у квітні та вирішив якомога більше пересуватися містом пішки.
Нещодавно Сеул посів перше місце в щорічному опитуванні Time Out, у якому взяли участь 24 тисячі людей.
За його результатами, 93% місцевих жителів оцінили можливості для прогулянок як хороші або чудові.
До сильних сторін міста віднесли безпеку вдень і вночі, популярні райони Мьондон, Інсадон і Хондэ, а також Сеулло 7017.
Це пішохідний маршрут завдовжки 1074 метри, облаштований на місці колишньої міської автомагістралі. Уздовж нього росте близько 24 тисяч рослин.
Ще одним популярним місцем для прогулянок є струмок Чхонгечхон.
Маршрут проходить неподалік від ринку Кванчжан, храму Чонмьо та палацу Кьонбоккун і з’єднує кілька центральних станцій метро.
Сам Бойд визнав, що Сеул справив на нього сильне враження завдяки молодіжній атмосфері, великій кількості стильних місць і весняному цвітінню вишень.
Водночас журналіст звернув увагу на те, що значну частину міського простору займають широкі дороги на чотири-шість смуг.
Через відносно недороге таксі поїздки автомобілем у багатьох випадках виявляються простішими за довгі піші маршрути.
Ще однією проблемою стало забруднення повітря.
Під час підйому на гору Намсан Бойд побачив сильний серпанок, який навіть ясного ранку закривав частину міського краєвиду.
Під час прогулянок він також помітив велику кількість попереджувальних табличок і камер спостереження в зелених зонах.
Окремою несподіванкою стала нестача смітників.
Після перекусу журналіст близько двох годин не міг знайти урну. У Південній Кореї поширена практика забирати сміття із собою та викидати його вже вдома.
Не всюди комфортними виявилися й тротуари.
У деяких вузьких провулках їх практично немає, тому пішоходам доводиться триматися ближче до стін, пропускаючи автомобілі.
Додатковою складністю є масштаб самого Сеула: місто дуже велике й розтягнуте, тому тривалі прогулянки між районами можуть швидко втомлювати.
Попри ці недоліки, Бойд назвав Сеул захопливим містом і зазначив, що під час поїздки туристам іноді простіше поєднувати прогулянки з поїздками на таксі.