Aston Martin представила нову версію розкішного кросовера DBX із приставкою GT, яка робить акцент не на трекових можливостях, а на комфорті та преміальному оснащенні. Модель отримала 717-сильний V8, перероблений салон і максимальну швидкість 310 км/год.
Про це пише CarScoops.
Новинка має допомогти британському бренду покращити фінансові результати після складного 2025 року. Тоді Aston Martin реалізувала 5448 автомобілів проти 6030 роком раніше, а продажі сімейства DBX скоротилися на 9% — до 1717 машин.
Якщо DBX S орієнтований на більш спортивну їзду, то DBX GT створювали як максимально комфортну версію кросовера. У компанії розраховують на вищу маржинальність моделі та конкуренцію з Ferrari Purosangue і Lamborghini Urus.
Зовні DBX GT можна впізнати за новою подвійною решіткою радіатора, яку запропонують зі світлим або темним оздобленням. Також кросовер отримав додаткові повітрозабірники та двокомпонентні декоративні вставки на боковинах.
Бампери, пороги та дифузор тепер фарбують у колір кузова. Для версії GT також підготували 22-дюймові ковані диски Satin Titanium та чотири вихлопні патрубки замість двоярусної системи DBX S.
Найпомітніші зміни відбулися в салоні. Передні та задні сидіння отримали додатковий 10-міліметровий шар піни з ефектом пам’яті, що має зробити далекі поїздки комфортнішими.
Для оздоблення кожного переднього крісла використали понад 690 метрів ниток і більш як 3200 перфораційних отворів. Ззаду встановили два виражені окремі крісла, хоча центральне посадкове місце також залишили.
У салоні використовують напіванілінову шкіру та килимки з високим ворсом. Також передбачені анодований селектор режимів руху, панорамний дах і додаткова шумоізоляція.
Під капотом залишився 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом. Двигун розвиває 717 к.с. та 900 Нм крутного моменту.
Мотор працює разом із 9-ступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу. Кросовер масою 2245 кг здатний розігнатися до 96 км/год за 3,1 секунди.
Максимальна швидкість Aston Martin DBX GT становить 310 км/год. Інженери також переналаштували звучання вихлопної системи.
Для спокійних поїздок додали окремий тихий режим GT. Він має зробити роботу силової установки менш помітною в салоні та краще відповідати характеру комфортної версії.
Офіційні ціни для різних ринків Aston Martin поки не оголосила. Перші автомобілі мають передати покупцям у четвертому кварталі.